Автобус №10 — один з тих міських маршрутів, які поєднують історичну промислову частину Дніпра з житловими масивами та місцями відпочинку. Це зручний спосіб дістатися від центральних виробничих точок до околиць міста: маршрут проходить поруч із заводами, палацом культури та зеленими скверами.
Маршрут розрахований на мешканців Придніпровського мікрорайону та працівників підприємств, у години пік курсування посилюється, в неробочий час інтервали збільшуються. По дорозі — кілька ключових зупинок для пересадки на інші маршрути.
Маршрут №10: Паперова фабрика - Гранкорма
- Паперова фабрика
- Паперова фабрика
- на вимогу
- вул. Дубнинська
- вул. Чаплинська
- Палац культуры
- вул. Електрична
- ж/м Придніпровський (177)
- вул. Електрична
- вул. Роторна
- вул. Космонавтів
- вул. 20-річчя Перемоги
- сквер Сосновий
- ж/м Придніпровський
- вул. Автопаркова
- ПАТ "Придніпровський ремонтно-механічний завод"
- Завод "Іста"
- база ОПС
- Гранкорма
Графік і частота руху
У будні дні в години пік (зранку приблизно 7:00–9:30 і ввечері 16:30–19:00) автобус №10 ходить з інтервалом близько 8–12 хвилин. У денний час інтервал становить зазвичай 15–25 хвилин, у вечірній та нічний — до 30–40 хвилин. Орієнтовні години роботи маршруту: з 05:30 до 23:00.
| День | Початок | Кінець | Інтервал |
| Будні | 05:30 | 23:00 | 8–25 хв |
| Вихідні | 06:00 | 22:30 | 15–40 хв |
Повернення
- Гранкорма
- База ОПС
- Завод "Іста"
- ПАТ "Придніпровський ремонтно-механічний завод"
- вул. Автопаркова
- ж/м Придніпровський
- сквер Сосновий
- вул. 20-річчя Перемоги
- вул. Космонавтів
- вул. Роторна
- вул. Електрична
- ж/м Придніпровський (177)
- вул. Електрична
- Палац культуры
- вул. Чаплинська
- вул. Дубнинська
- на вимогу
- Паперова фабрика
- Паперова фабрика
Техніка та організація руху
На маршруті зазвичай задіяно від 6 до 10 одиниць транспорту — сучасних автобусів середнього та великого класу в залежності від навантаження. Частина рухомого складу оновлена в останні роки, є низькопідлогові екземпляри для зручності пасажирів з дитячими візками та людей з обмеженою мобільністю.
Маршрут має змішаний характер — частина зупинок обслуговує житлові масиви, частина — промислові зони. Зупинки "на вимогу" означають, що автобус зупиняється лише за сигналом пасажира або при очікуванні на зупинці.
Рада: вранці варто виходити за 5–7 хвилин до очікуваного часу, особливо в холодну чи дощову погоду — інтервали можуть збільшуватися.
Коротка довідка
Маршрут №10 сформувався як зв'язок робочих колективів паперової фабрики та інших підприємств з житловими районами. Протягом десятиліть він адаптувався під міські потреби: змінювалися інтервали, кількість машин і частота рейсів, але маршрут зберіг ключову роль у транспортній мережі Придніпровського району.