Клапан Заправочный ВЗУ (Внутреннее Заправочное Устройство)

Заправочный клапан бывает трех видов:

• На кронштейне (ставится под бампер автомобиля) либо навешивается в багажнике на кронштейне который идет в комплекте.
• Врезное в бампер (врезается специальной коронкой в крыло задней части автомобиля)
• Врезное в горловину бензобака (врезается в лючок бензобака)

Устройство заправочного клапана ГБО и его работа

Сам заправочный клапан имеет обратный клапан с тугой пружиной и шариком который закрывает проходной канал ВЗУ.Когда при заправки вставляют пистолет газ поддается давлением,натягивается пружина и газ через проходной канал попадает в баллон.При отключении пистолета аналогичная ситуация пропадает давления и шарик (дробинка) возвращается в исходное положения закрывая проходной канал ВЗУ.

Причины неисправности ВЗУ ГБО

Думаю многие видели что при заправки пистолетчик пытается отверткой надавить на шарик (избавить его от залипание) это признак того что пора задуматься о замене клапана ГБО.Еще из вариантов поломки может быть износ пружины которая постоянно давлением подпирает дробинку ( шарик обратного клапана) Подчинить ВЗУ можно своими силами но не целесобразно.