ГБО вентиляционная коробка

Данная коробка нужна не только для вентиляции но и для защиты мультиклапана контактных повриждений.

Какие Бывают коробки на ГБО? На баллон цилиндрический который устанавливается в багажник либо в салон автомобиля мультиклапан продевается через вент коробка и фиксируется на баллоне.Основная задача это при стравливание мультиклапаном избыточного газа это вентелировать его на улицу через гофру и сапунов которые врезаются в кузов автомобиля.

На баллон тороидальный наружный устанавливается не вент коробка а протектор на мультиклапан дабы обезопасить его от грязи и воды и контактных повриждений.

На баллон под запаску внутренний вентиляционная шахта идет в комплекте,внутренний отсек от крышки тор баллона до площадки где выбиты все номерные знаки-это и есть газовый отсек для скопления избыточного газа,сапун ставится в кузов по направлению автомобиля и идет не просто ровный а зарезается под 45 градусов чтобы ветер продувал газовый отсек.

,

Вент Коробка и сертификация 2020 года

Сертификация не будет пропускать автомобили которые не оснащены вентиляционными коробками.Так как вент коробка отвечает непосредственно за безопасность автолюбителя и его пассажиров.В случаи стравливания газа мультиклапаном весь избыточный газ попадет в камеру вент коробки,сапуны которые ранние были зарезаны под 45 градусов будучи установлены в кузов автомобиля по направлению езды,будут естественным проветриванием избавляться от избыточного газа в вент камерах.Все ГБО