Автомобиль подняли на 76 мм, поставили внедорожные шины, алюминиевые бамперы, защиту днища, экспедиционный багажник и дополнительный свет. При этом под капотом всё осталось по-заводскому: 3,0-литровая турбошестёрка на 382 лошадей и задний привод.

Главное — не забыть, что привод всё ещё задний.