По задумке, фонари смогут менять положение и попадать в воздушный поток за спойлером, увеличивая прижимную силу. Причём правую и левую части можно двигать независимо друг от друга — например, по-разному нагружать стороны машины в повороте.

Пока это только патент, и неизвестно, появится ли система на серийных Ferrari.